A transferência de energia indutiva ressonante é um dos métodos que podem ser contratados para transferir energia para veículos elétricos por meio de uma abertura de ar e pode melhorar notavelmente a faixa de ansiedade, segurança e conveniência do carregamento da bateria EV. Este livro discute a tecnologia de carga indutiva ressonante sem fio, diferentes tipos de WPTs, método de compensação e diferentes tipos de estrutura de bobina. O importante objectivo deste estudo é compreender a viabilidade da instalação de estações de carregamento de veículos eléctricos sem fios em termos de questões técnicas e financeiras, e compreender que tamanho de carregadores é necessário para ser instalado em cada estação de carregamento. A sincronização elétrica e a interoperabilidade de bobinas primárias e secundárias, conhecidas como transmissor e receptor, são outras questões investigadas neste artigo. A análise financeira e econômica da implementação da infra-estrutura de tarifação sem fio para a frota de táxis e furgões em uma área urbana também é discutida.