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Ce livre traite de la cartographie des risques de chutes de pierres basée sur l'analyse cinématique et les systèmes de classification des roches de la zone Sub-Himalaya des districts de Palpa et Butwal, dans l'ouest du Népal. Au Népal, l'autoroute nord-sud passe par la zone sub-Himalaya. Cette zone est caractérisée par des roches sédimentaires jeunes telles que le grès et le mudstone. Les propriétés du mudstone sont de se dissoudre dans l'eau et de saturer puis de s'écouler facilement, mais le grès est une roche dure qui ne peut pas se dissoudre facilement, ce qui entraîne le surplomb du grès…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre traite de la cartographie des risques de chutes de pierres basée sur l'analyse cinématique et les systèmes de classification des roches de la zone Sub-Himalaya des districts de Palpa et Butwal, dans l'ouest du Népal. Au Népal, l'autoroute nord-sud passe par la zone sub-Himalaya. Cette zone est caractérisée par des roches sédimentaires jeunes telles que le grès et le mudstone. Les propriétés du mudstone sont de se dissoudre dans l'eau et de saturer puis de s'écouler facilement, mais le grès est une roche dure qui ne peut pas se dissoudre facilement, ce qui entraîne le surplomb du grès dur. Si les lits de mudstone disparaissent, le grès se désintègre automatiquement en blocs. L'alignement de l'autoroute nord-sud et l'orientation du Subhimalaya ont également déterminé la nature des éboulements. Cet ouvrage présente les cinq niveaux de zones de danger sur une longueur de 2300 m de l'autoroute Siddartha : danger très faible, danger faible, danger modéré, danger élevé et danger très élevé. Ce livre donne également des mesures d'atténuation des problèmes de chutes de pierres pour la protection des personnes et des biens.
Autorenporträt
Herr Chhabilal Pokhrel hat an der Tribhuvan-Universität in Nepal einen Master of Science erworben. Er ist Ass. Dozent am Fachbereich Trichandra Multiple Campus, Tribhuvan Universität und Acme Engineering College, Purbanchal Universität Kathamndu. Seine Forschungstätigkeit konzentriert sich auf die Bewertung von Erdrutsch- und Steinschlaggefahren und deren Eindämmung.