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El transporte automotor es una de las principales fuentes emisoras de gases contaminantes provenientes de la combustión de los motores, la misma que provoca un doble efecto dañino, pues mientras algunos de los componentes gaseosos afectan la salud humana (CO, NOx y HC), otros conllevan al incremento de los gases de efecto invernadero (CO2, CH4 y N2O), incidentes en el cambio climático que afecta a la Tierra. El aumento constante de la población urbana y sus necesidades de transporte, traen consigo el crecimiento de la motorización, esto conlleva a que las emisiones de las fuentes móviles sean…mehr

Produktbeschreibung
El transporte automotor es una de las principales fuentes emisoras de gases contaminantes provenientes de la combustión de los motores, la misma que provoca un doble efecto dañino, pues mientras algunos de los componentes gaseosos afectan la salud humana (CO, NOx y HC), otros conllevan al incremento de los gases de efecto invernadero (CO2, CH4 y N2O), incidentes en el cambio climático que afecta a la Tierra. El aumento constante de la población urbana y sus necesidades de transporte, traen consigo el crecimiento de la motorización, esto conlleva a que las emisiones de las fuentes móviles sean consideradas como parte de la problemática ambiental, y por tanto, requieren ser incluidas dentro de las estrategias para el mejoramiento de la calidad de aire urbano. Sin embargo, las políticas implementadas no siempre son suficientes, ya que la actividad vehicular sigue siendo la principal fuente móvil de contaminación del aire.
Autorenporträt
Ingeniero Civil. Especialista Superior y Diploma Superior en Aud. Gestión de la Calidad. Magister en ¿Cambio Climático: Adaptación y Mitigación¿. Libros: 1 Ed. Española, 3 Ed. Utmachala Artículos Científicos: 4 publicados Revista DELOS. Cátedras: Aud. Ambiental, Gestión Ambiental, Calidad. Docente de la Universidad Técnica de Machala.