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Dans cet ouvrage, nous analysons la concentration des concessionnaires automobiles dans trois axes de circulation importants du secteur sud-sud-ouest de la ville de Presidente Prudente (SP), ainsi que l'identification des choix de localisation de ces établissements et leur relation avec les actions des agents sociaux, ce qui nous fournit des éléments pour comprendre la logique de production de l'espace urbain à différents moments du processus de structuration de cette ville. Ainsi, la question centrale qui a guidé le travail était la suivante : quels sont les facteurs qui contribuent à la…mehr

Produktbeschreibung
Dans cet ouvrage, nous analysons la concentration des concessionnaires automobiles dans trois axes de circulation importants du secteur sud-sud-ouest de la ville de Presidente Prudente (SP), ainsi que l'identification des choix de localisation de ces établissements et leur relation avec les actions des agents sociaux, ce qui nous fournit des éléments pour comprendre la logique de production de l'espace urbain à différents moments du processus de structuration de cette ville. Ainsi, la question centrale qui a guidé le travail était la suivante : quels sont les facteurs qui contribuent à la concentration des concessionnaires automobiles le long de l'Avenida Manoel Goulart et de l'Avenida Antônio Canhetti et de l'Avenida Joaquim Constantino ? La recherche d'explications a permis d'évaluer le rôle de la croissance territoriale dans le secteur sud de la ville, associée à l'établissement de plusieurs lotissements fermés, révélant l'une des multiples dimensions de la tendance récente à la segmentation socio-spatiale de l'espace urbain.
Autorenporträt
Uköczy¿a studia licencjackie (2013) i magisterskie (2015) z geografii na Wydziale Nauki i Technologii Universidade Estadual Paulista (UNESP) - Presidente Prudente Campus (SP). Jest cz¿onkiem Space Production and Regional Redefinitions Research Group (GAsPERR) i bada tematy zwi¿zane z produkcj¿ przestrzeni miejskiej, handlem, konsumpcj¿ i kredytami.