Changement climatique et mobilité humaine
Existe-t-il un Nexus?
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L'objectif de cet ouvrage est de rechercher des liens entre deux phénomènes: le changement climatique et la mobilité humaine (migration). En passant en revue la littérature contemporaine, ce livre examine l'influence du changement climatique sur le comportement humain lorsqu'il s'agit de décider de migrer. Les personnes sont-elles susceptibles de quitter leur domicile lorsqu'elles sont affectées négativement par les changements de leur environnement ou choisiront-elles de s'adapter et de rester? Les changements de l'environnement mondial risquent-ils d'être si graves pour provoquer des...
L'objectif de cet ouvrage est de rechercher des liens entre deux phénomènes: le changement climatique et la mobilité humaine (migration). En passant en revue la littérature contemporaine, ce livre examine l'influence du changement climatique sur le comportement humain lorsqu'il s'agit de décider de migrer. Les personnes sont-elles susceptibles de quitter leur domicile lorsqu'elles sont affectées négativement par les changements de leur environnement ou choisiront-elles de s'adapter et de rester? Les changements de l'environnement mondial risquent-ils d'être si graves pour provoquer des réactions démographiques aussi fortes? Le changement climatique peut-il être la seule raison pour laquelle les gens migrent? Par quels canaux les changements climatiques et environnementaux peuvent-ils inciter les habitants à se déplacer? Les conclusions des chercheurs sont-elles suffisantes pour créer une réponse politique efficace? Quels sont probablement les groupes les plus touchés et pourquoi? Dans le premier chapitre, je débat des déterminants de la migration et des impacts probables du changement climatique dans un avenir proche. Dans le deuxième chapitre, je discute des impacts du changement climatique sur certains domaines de la vie humaine, une attention particulière étant accordée à l'agriculture. En outre, je passe en revue la littérature sur les événements climatiques et les considère comme un facteur de pression possible dans les zones les plus durement touchées.
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