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Le scénario Dhaka City, au Bangladesh, est sévèrement touché par les fortes pluies de la saison de mousson et moins de la saison sèche, les inondations récurrentes, les températures élevées et autres effets désastreux. Le parc automobile de Dhaka City se développe à un rythme accéléré, la forte croissance de la population de véhicules contribuant à un taux plus élevé de consommation d'énergie et d'émissions de gaz à effet de serre correspondantes. L'environnement général des transports à Dhaka est caractérisé par des embouteillages, une crise des transports publics, des transports publics…mehr

Produktbeschreibung
Le scénario Dhaka City, au Bangladesh, est sévèrement touché par les fortes pluies de la saison de mousson et moins de la saison sèche, les inondations récurrentes, les températures élevées et autres effets désastreux. Le parc automobile de Dhaka City se développe à un rythme accéléré, la forte croissance de la population de véhicules contribuant à un taux plus élevé de consommation d'énergie et d'émissions de gaz à effet de serre correspondantes. L'environnement général des transports à Dhaka est caractérisé par des embouteillages, une crise des transports publics, des transports publics inabordables pour de nombreuses personnes et un problème croissant de pollution de l'air. L'objectif principal de la présente étude est d'identifier un système de transport durable pour la ville de Dhaka afin de parvenir à une consommation d'énergie respectueuse de l'environnement et n'ayant pas/faible impact sur le changement climatique, avec des objectifs détaillés - évaluation de la situation de base du secteur des transports et des conditions climatiques de la ville de Dhaka ; évaluation du schéma actuel de consommation de carburant dans le secteur des transports et des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports de la ville de Dhaka et formulation de lignes directrices pour réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports.
Autorenporträt
Farzana Akter ha completado su licenciatura en BURP (Licenciatura en Planificación Urbana y Regional) de la Universidad de Jahangirnagar en Bangladesh. Y ahora trabaja con su programa MURP en la Universidad de Khulna en Bangladesh. Y la Sra. Harun-or-rashid ha completado BURP y MURP de la Universidad de Jahangirnagar. Ambos están interesados en actividades de investigación.