V awiacii tormoznye sistemy samoletow schitaütsq kriticheski wazhnymi iz-za ih znachitel'nogo wliqniq na dinamicheskoe powedenie i bezopasnost' samoleta wo wremq ruleniq. Oni imeüt mul'tifizicheskuü prirodu, ispol'zuq gidrawlicheskie i älektricheskie generatory dlq sozdaniq mehanicheskogo tormoznogo treniq.Razrabotka wirtual'nyh prototipow ätih sistem imeet wazhnoe znachenie, poskol'ku oni pomogaüt kak promyshlennikam, tak i uchenym podtwerdit' äxperimental'nye rezul'taty i predskazat' remontoprigodnost'.V ätom kontexte cel'ü raboty qwlqetsq razrabotka sowmestnogo podhoda k fiziko-geometricheskomu modelirowaniü (co-simulation) dlq mul'tidisciplinarnyh sistem. Realizaciq kasaetsq issledowaniq gidromehanicheskogo mehanizma, kotoryj kontroliruet, wosproizwodit i reguliruet dawlenie tormozheniq samoleta.