Coches y matrículas americanos
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Nueva York fue el primer Estado en exigir matrículas a los vehículos, en 1901. En 1918, todos los Estados exigían matrículas. Sin embargo, incluso hasta 1935, sólo 39 estados exigían un permiso de conducir y pocos exigían un examen para obtenerlo. Las primeras matrículas ya se expidieron en Francia en 1893 con la Ordenanza de París. En 1896, Alemania hizo lo mismo y los Países Bajos emitieron sus primeras matrículas llamadas permiso de conducir en 1898. España hizo lo mismo en 1900. Los coches tirados por caballos, en Austria o mejor dicho en el Imperio Austro-Hungaro, llevaban mat...
Nueva York fue el primer Estado en exigir matrículas a los vehículos, en 1901. En 1918, todos los Estados exigían matrículas. Sin embargo, incluso hasta 1935, sólo 39 estados exigían un permiso de conducir y pocos exigían un examen para obtenerlo. Las primeras matrículas ya se expidieron en Francia en 1893 con la Ordenanza de París. En 1896, Alemania hizo lo mismo y los Países Bajos emitieron sus primeras matrículas llamadas permiso de conducir en 1898. España hizo lo mismo en 1900. Los coches tirados por caballos, en Austria o mejor dicho en el Imperio Austro-Hungaro, llevaban matrículas desde 1756. En las décadas de 1950 y 1960, los grandes automóviles estadounidenses experimentaron un gran auge. Se les dotaba de luces delanteras dobles con aletas, grandes aletas traseras y enormes motores rugientes. Todas las matrículas de EE.UU. tienen lemas o eslogans porque para los americanos las matrículas son un símbolo muy importante de su identidad. Celebramos estas grandes máquinas este 4 de julio de 2023 y esperamos que disfruten de nuestra selección de fotografías.
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