Collecte automatique des péages grâce à la RFID - Gangishetti, Srinivas
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ATCS est un système automatisé de perception des péages utilisé pour collecter automatiquement les taxes. En cela, nous effectuons l'identification à l'aide de la radiofréquence. Un véhicule contiendra une étiquette RFID. Cette balise n'est rien d'autre qu'un numéro d'identification unique attribué. Ceci sera attribué par le RTO ou l'autorité de régulation du trafic. Conformément à ce numéro, nous stockerons toutes les informations de base ainsi que le montant qu'il a payé à l'avance pour la collecte du TOLL. Le lecteur sera placé stratégiquement au centre de perception des péages. À chaque…mehr

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Produktbeschreibung
ATCS est un système automatisé de perception des péages utilisé pour collecter automatiquement les taxes. En cela, nous effectuons l'identification à l'aide de la radiofréquence. Un véhicule contiendra une étiquette RFID. Cette balise n'est rien d'autre qu'un numéro d'identification unique attribué. Ceci sera attribué par le RTO ou l'autorité de régulation du trafic. Conformément à ce numéro, nous stockerons toutes les informations de base ainsi que le montant qu'il a payé à l'avance pour la collecte du TOLL. Le lecteur sera placé stratégiquement au centre de perception des péages. À chaque passage du véhicule aux centres de péage, le montant de la taxe sera déduit de son solde prépayé. Le nouveau solde sera mis à jour. En cas de solde insuffisant, son solde mis à jour sera négatif. Pour résoudre ce problème, nous émettons un son d'alarme qui alertera les autorités que ce véhicule n'a pas un équilibre suffisant et que ce véhicule particulier peut être coincé. Comme les véhicules n'ont pas besoin de s'arrêter dans une file d'attente, cela garantit un gain de temps, une économie de carburant et contribue également à économiser de l'argent. Les systèmes de perception automatique des péages ont vraiment beaucoup contribué à réduire les fortes congestions causées dans les villes métropolitaines d'aujourd'hui.
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Autorenporträt
Le Dr G.SRINIVAS travaille comme professeur assistant au Département EECE. Diplôme B.Tech en 1997 et M.Tech en 2002, doctorat obtenu à J.N.T.U.H. A publié plus de 25 articles dans des revues réputées, a rédigé 3 livres et 5 chapitres de livres, guidant 3 doctorants. Les domaines d'intérêt comprennent l'électronique de puissance et les entraînements, ainsi que les véhicules électriques.