Colocación óptima de los dispositivos FACTS - Dawn, Subhojit; Das, Shreya Shree; Tiwari, Prashant Kumar
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Este trabajo presenta un enfoque de optimización simple y fiable para asignar de forma óptima el compensador en serie controlado por tiristores (TCSC) y el controlador de flujo de potencia unificado (UPFC) en un sistema de energía eólica desregulado conectado. En el enfoque presentado, sólo se utiliza la formulación del flujo de potencia óptimo (OPF) de MATPOWER y el resto del trabajo se ha realizado en la codificación de MATLAB para desarrollar el enfoque propuesto. El enfoque presentado se basa en la variación paso a paso de los parámetros de control del dispositivo TCSC y UPFC. Se han…mehr

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Produktbeschreibung
Este trabajo presenta un enfoque de optimización simple y fiable para asignar de forma óptima el compensador en serie controlado por tiristores (TCSC) y el controlador de flujo de potencia unificado (UPFC) en un sistema de energía eólica desregulado conectado. En el enfoque presentado, sólo se utiliza la formulación del flujo de potencia óptimo (OPF) de MATPOWER y el resto del trabajo se ha realizado en la codificación de MATLAB para desarrollar el enfoque propuesto. El enfoque presentado se basa en la variación paso a paso de los parámetros de control del dispositivo TCSC y UPFC. Se han determinado los resultados para todas las ubicaciones posibles, el nivel de compensación, la reactancia del TCSC y el UPFC, la inyección o absorción de potencia reactiva, la maximización del bienestar social, la maximización del beneficio con la minimización de la función objetiva. El precio marginal de localización (LMP) se ha reducido mediante la colocación adecuada de los dispositivos FACTS por el enfoque presentado. El voltaje del sistema también se ha mejorado mediante el uso de la UPFC. En este trabajo se ha utilizado el modelo de licitación de doble subasta. La efectividad del enfoque presentado para la localización óptima de TCSC y UPFC ha sido probada y analizada en sistemas modificados IEEE 14-bus y IEEE 118-bus.
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Autorenporträt
Dr. Dawn has completed his M.Tech & Ph.D. from NIT Silchar, India in Power & Energy Systems Engineering. He has published many research papers in reputed International Journals/Conferences in the field of Power System. His research interests are Power System Economics, Renewable Energy, Power System Planning, Congestion Management, Smart Grid etc.