Colère Éprouvée au Volant, Errance Mentale et Prise de Risque Routier
Les conducteurs professionnels au Cameroun
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Au Cameroun, les accidents de la route constituent la deuxième cause de mortalité après le paludisme. Les comportements des automobilistes y sont cités à 70% comme causes. À cet effet, l'automobiliste camerounais y est perçu comme un incivique qui est traqué par des mesures répressives. Pourtant, la conduite automobile est une tâche complexe qui nécessite des capacités perceptives, motrices et cognitives. Des situations de conduite rencontrées peuvent entraver les capacités de l'automobiliste comme éprouver de la colère au volant pouvant générer l'apparition des pensées dist...
Au Cameroun, les accidents de la route constituent la deuxième cause de mortalité après le paludisme. Les comportements des automobilistes y sont cités à 70% comme causes. À cet effet, l'automobiliste camerounais y est perçu comme un incivique qui est traqué par des mesures répressives. Pourtant, la conduite automobile est une tâche complexe qui nécessite des capacités perceptives, motrices et cognitives. Des situations de conduite rencontrées peuvent entraver les capacités de l'automobiliste comme éprouver de la colère au volant pouvant générer l'apparition des pensées distractives et conduisant à des prises de risques routiers. Étudier les interrelations entre colère au volant, errance mentale et prise de risque routier auprès des conducteurs de véhicule automobiles camerounais constitue l'objectif principal de ce mémoire. La DAS, la MWS et l'échelle de prise de risque routier ont été autoadministrées au cours d'une enquête par questionnaire auprès 376 automobilistes camerounais vivant dans les villes de Dschang et Bafoussam.
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