Combustible potencial para su aplicación en la automoción.
Análisis numérico del flujo de fluidos en un gasificador de lecho fluidizado para estimar la producción de combustible potencial para la automoción
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La deficiencia ecológica y la demanda de energía son actualmente las cuestiones dinámicas para el crecimiento sostenible universal. Mientras tanto, las tecnologías renovables son fundamentos limpios y ordenados de la energía y el uso óptimo de estos recursos limita los efectos ecológicos, produce un mínimo de residuos secundarios y es soportable en base a las necesidades económicas y sociales actuales e inminentes. Se ha diseñado y asumido el gasificador de lecho fluidizado bidimensional para la combustión del régimen de flujo de los gases del producto (dióxido de carbono, oxígen...
La deficiencia ecológica y la demanda de energía son actualmente las cuestiones dinámicas para el crecimiento sostenible universal. Mientras tanto, las tecnologías renovables son fundamentos limpios y ordenados de la energía y el uso óptimo de estos recursos limita los efectos ecológicos, produce un mínimo de residuos secundarios y es soportable en base a las necesidades económicas y sociales actuales e inminentes. Se ha diseñado y asumido el gasificador de lecho fluidizado bidimensional para la combustión del régimen de flujo de los gases del producto (dióxido de carbono, oxígeno y monóxido de carbono) que se obtienen del carbón LV y de la madera caduca a través del proceso de combustión mediante el uso de ANSYS workbench. Con un diámetro interno de 0,1 m, una altura de 1,4 m y una velocidad de fluidificación de 0,7155 m/s. La tasa de alimentación de 0,1 kg/h y 0,3 kg/h con la tasa de flujo de aire se introdujeron en el gasificador. Se utiliza el modelo de inyección de biomasa en fase discreta (DPM). Los gases producidos tras la combustión de diferentes biomasas pueden utilizarse para la generación combinada de calor (CHP) y electricidad.
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