COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS - M, Ashokkumar;M, Mathanbabu;R, Barathiraja
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Este projeto visa um estudo comparativo sobre desempenho, emissão e combustão de óleo de casca de banana e farelo quando misturado com diesel em um motor diesel de injeção direta refrigerado a água a quatro tempos com um único cilindro. Devido às modernizações e ao aumento do número de automóveis em todo o mundo, o consumo de diesel tem aumentado maciçamente. Como o petróleo é uma grande fonte de energia não renovável e suas reservas são assustadoras hoje em dia, há uma necessidade de pesquisa para encontrar combustíveis alternativos para automóveis. E também os biodiesels são combustíveis…mehr

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Produktbeschreibung
Este projeto visa um estudo comparativo sobre desempenho, emissão e combustão de óleo de casca de banana e farelo quando misturado com diesel em um motor diesel de injeção direta refrigerado a água a quatro tempos com um único cilindro. Devido às modernizações e ao aumento do número de automóveis em todo o mundo, o consumo de diesel tem aumentado maciçamente. Como o petróleo é uma grande fonte de energia não renovável e suas reservas são assustadoras hoje em dia, há uma necessidade de pesquisa para encontrar combustíveis alternativos para automóveis. E também os biodiesels são combustíveis renováveis, não tóxicos e ecológicos, que podem desempenhar um papel importante na indústria automobilística. Com base nos fatos acima, vários estudos e investigações são realizados com diferentes óleos vegetais para preparar NOX com melhor eficiência e custo-benefício com biodiesel. Após o estudo intensivo, o óleo identificado foi casca de banana e farelo. O foco intensivo de combustíveis alternativos para os motores de ignição por compressão foi extraído do óleo de casca e farelo de banana é encontrado como combustível potencial para motores CI. As propriedades do óleo de casca e farelo de banana são determinadas usando técnicas padrão e as propriedades são comparadas com o diesel.
Autorenporträt
M.Ashokkumar é doutorando em pesquisa na Universidade Annamalai, Tamilnadu, Índia. Ele também trabalha como Junior Research Fellow no projeto DST-SERB Research na Government College of Engineering, Bargur, Krishnagiri, Tamilnadu, Índia. Ele fez seu UG em Engenharia Aeronáutica e PG em Engenharia Térmica, Universidade Anna, Tamilnadu, Índia.