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A monografia de caracterização físico-química da gasolina motorizada AI-80 com a adição de componentes contendo oxigênio, em particular etanol. Note-se que o metanol não pode ser como aditivo devido à sua toxicidade.A mistura gasolina-etanol foi investigada em detalhe. Vantagens do uso do etanol, observa-se que o etanol é ainda menos tóxico do que a própria gasolina. Tem uma temperatura de auto-ignição mais alta (423oC versus 257-300oC).Além disso, o etanol tem números de octanas mais elevados do que a gasolina. Uma nova técnica é utilizada para produzir álcool a partir de plantas,…mehr

Produktbeschreibung
A monografia de caracterização físico-química da gasolina motorizada AI-80 com a adição de componentes contendo oxigênio, em particular etanol. Note-se que o metanol não pode ser como aditivo devido à sua toxicidade.A mistura gasolina-etanol foi investigada em detalhe. Vantagens do uso do etanol, observa-se que o etanol é ainda menos tóxico do que a própria gasolina. Tem uma temperatura de auto-ignição mais alta (423oC versus 257-300oC).Além disso, o etanol tem números de octanas mais elevados do que a gasolina. Uma nova técnica é utilizada para produzir álcool a partir de plantas, introduzindo um gene na célula para permitir o uso de grandes quantidades de benzeno para converter a celulose em álcool.Também importante é a seção da monografia onde o óleo de aquecimento para fins domésticos é desenvolvido com a adição de uma fração de alto peso molecular de óleo sivushnogo, que é conhecido por ser um produto residual da produção de álcool.A monografia é destinada a uma vasta gama de especialistas - cientistas petrolíferos considerando futuros combustíveis alternativos, bem como estudantes de direção petroquímica.
Autorenporträt
Debido al agotamiento de las reservas de petróleo y gas, se está prestando mucha atención al desarrollo y uso de combustibles alternativos.