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Le commerce fluvial, pratiqué aux XVIIe et XVIIIe siècles par de nombreux négociants du port de Mont-de-Marsan sur la Midouze et l'Adour vers le port de Bayonne a été abordée dans les deux volumes précédents. Le troisième volume développait le commerce fluvial pratiqué dans les ports de Saint-Sever, de Mugron, de Laurède et d'Hinx. Ce nouveau volume démontre la nouvelle orientation dans les ports du Sablar à Dax, de Saubusse, de Port-de-Lanne ou de La Marquèze, avant-ports maritimes des Landes forestières du Marensin, de Maremme et du Born, dotés d'une batellerie dynamique.

Produktbeschreibung
Le commerce fluvial, pratiqué aux XVIIe et XVIIIe siècles par de nombreux négociants du port de Mont-de-Marsan sur la Midouze et l'Adour vers le port de Bayonne a été abordée dans les deux volumes précédents. Le troisième volume développait le commerce fluvial pratiqué dans les ports de Saint-Sever, de Mugron, de Laurède et d'Hinx. Ce nouveau volume démontre la nouvelle orientation dans les ports du Sablar à Dax, de Saubusse, de Port-de-Lanne ou de La Marquèze, avant-ports maritimes des Landes forestières du Marensin, de Maremme et du Born, dotés d'une batellerie dynamique.