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Please note that the content of this book primarily consists of articles available from Wikipedia or other free sources online. La société anonyme dénommée Compagnie du chemin de fer de Montpellier à Cette construisit et exploita un chemin de fer entre les deux villes, concédé le 9 juillet 1836, première voie ferrée non industrielle du midi de la France. Contrairement aux compagnies de chemins de fer antérieures, principalement à vocation minière (Saint-Étienne Andrézieux - 1824, Saint-Étienne Lyon - 1826, Andrézieux-Roanne - 1829, Épinac - 1830, La Grand-Combe-Beaucaire - 1836, Abscon - 1835)…mehr

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Produktbeschreibung
Please note that the content of this book primarily consists of articles available from Wikipedia or other free sources online. La société anonyme dénommée Compagnie du chemin de fer de Montpellier à Cette construisit et exploita un chemin de fer entre les deux villes, concédé le 9 juillet 1836, première voie ferrée non industrielle du midi de la France. Contrairement aux compagnies de chemins de fer antérieures, principalement à vocation minière (Saint-Étienne Andrézieux - 1824, Saint-Étienne Lyon - 1826, Andrézieux-Roanne - 1829, Épinac - 1830, La Grand-Combe-Beaucaire - 1836, Abscon - 1835) ou de " vitrine " (ligne test) (Paris-Saint-Germain 1835), le chemin de fer entre Montpellier et Sète représente une tierce formule ; " la soudure de deux agglomérations dont l activité se conjugue et se complète. "