I compositi a matrice di alluminio (AMC) sono oggi in seriaconsiderazione persostituire i materiali convenzionali per un gran numero di applicazioni strutturali, come quelle dell'industria aeronautica/aerospaziale, dei trasporti, della difesa e dello sport, grazie alle loroproprietàsuperiori. Leeccellenti proprietà meccaniche e il costo relativamente basso li rendono un'opzione attraente. La presente indagine riguarda la sintesi e la valutazione delle proprietà tribologiche e meccaniche dei compositi a base di lega LM24 rinforzati con particelle B4C. L'intenzione dietro questo lavoro è di fare un composito che sia adatto per applicazioni automobilistiche, cioè per pistoni, blocchi cilindri, fasce elastiche, ecc.