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Este livro aborda a influência do reforço de baixa densidade nos compósitos de matriz metálica de alumínio (AMMC), que pode ser uma solução para os modelos de design leves. O reforço de baixa densidade normalmente preferido para o AMMC é o Multi Walled Carbon Nano Tubes (MWCNT), que é utilizado principalmente em aplicações estruturais e de colectores de óleo. Esta AMMC pode também ser utilizada em aplicações tribológicas. A partir da investigação anterior, observa-se que as técnicas simples e eficazes para o fabrico de AMMC através da rota da metalurgia do pó são o processo de liga mecânica…mehr

Produktbeschreibung
Este livro aborda a influência do reforço de baixa densidade nos compósitos de matriz metálica de alumínio (AMMC), que pode ser uma solução para os modelos de design leves. O reforço de baixa densidade normalmente preferido para o AMMC é o Multi Walled Carbon Nano Tubes (MWCNT), que é utilizado principalmente em aplicações estruturais e de colectores de óleo. Esta AMMC pode também ser utilizada em aplicações tribológicas. A partir da investigação anterior, observa-se que as técnicas simples e eficazes para o fabrico de AMMC através da rota da metalurgia do pó são o processo de liga mecânica (MA) e o processo de sinterização por plasma de faísca (SPS). Muitos investigadores relataram que os factores e parâmetros de processamento dos processos MA e SPS influenciam os comportamentos mecânicos, tribológicos e de corrosão dos compósitos Al/CNT. É necessário identificar a melhor condição de processo/método de fabrico para obter um compósito Al/CNT com melhor desempenho. Este estudo revela que a estrutura da partícula nos compósitos de alumínio reforçados com MWCNT é afetada pelos parâmetros de moagem, o que confirma o impacto dos parâmetros de moagem a nível micro.
Autorenporträt
El Dr. P. Manikandan cuenta con 4 años de experiencia docente e investigadora. En la actualidad, trabaja como profesor asistente en el Departamento de Ingeniería Aeroespacial, MVJ College of Engineering, Bengaluru. Sus principales intereses de investigación incluyen: Composites, Corrosión, Pulvimetalurgia y Tribología. Ha publicado varios artículos de investigación.