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Durante el mecanizado a alta velocidad de corte, el desgaste de la herramienta se acelera, lo que afecta negativamente al rendimiento del mecanizado, la reducción de la tasa de producción, la precisión del trabajo y la productividad. En el presente trabajo, el desgaste de la herramienta y la rugosidad superficial durante el mecanizado de acero de aleación EN-24 se han evaluado en seco, inundación y lubricación de cantidad mínima utilizando boquilla simple y boquilla doble. Se han comparado los resultados de desgaste de herramienta y rugosidad superficial en todos los casos. Se ha encontrado…mehr

Produktbeschreibung
Durante el mecanizado a alta velocidad de corte, el desgaste de la herramienta se acelera, lo que afecta negativamente al rendimiento del mecanizado, la reducción de la tasa de producción, la precisión del trabajo y la productividad. En el presente trabajo, el desgaste de la herramienta y la rugosidad superficial durante el mecanizado de acero de aleación EN-24 se han evaluado en seco, inundación y lubricación de cantidad mínima utilizando boquilla simple y boquilla doble. Se han comparado los resultados de desgaste de herramienta y rugosidad superficial en todos los casos. Se ha encontrado que el desgaste de la herramienta es rápido en el mecanizado en seco en comparación con la inundación y la lubricación de cantidad mínima. Por otro lado, la lubricación con cantidad mínima utilizando una sola boquilla redujo el desgaste de la herramienta y la rugosidad de la superficie en comparación con la lubricación por inundación. Asimismo, la lubricación con cantidades mínimas utilizando boquillas dobles redujo el desgaste de la herramienta y la rugosidad de la superficie más eficazmente que la lubricación por inundación y la lubricación con cantidades mínimas utilizando boquillas simples. La mejora del rendimiento del mecanizado en el caso de la lubricación de cantidad mínima utilizando doble boquilla se ha reportado debido a una mejor refrigeración y lubricación en la fase de flanco de la herramienta, así como en la interfaz de la viruta de la herramienta.
Autorenporträt
O Dr. Tarun Goyal está a trabalhar como Professor Assistente no Departamento de Engenharia Mecânica da IKGPTU, Kapurthala. Tem mais de 50 artigos de investigação em jornais e conferências internacionais e nacionais. Os seus interesses de investigação incluem Engenharia de Superfícies, Ciência dos Materiais e Processos de Fabrico Avançados.