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La presente investigación es un estudio factible consistente en la aplicación de un modelo para la evaluación del comportamiento del tránsito peatonal con el objeto de identificar factores de riesgos viales en torno de la Facultad de Ingeniería que atente contra la seguridad vial de los estudiantes, el personal que labora y los visitantes a dicha institución. A estos fines, se caracterizó la zona en estudio incluyendo la determinación del indicador de conflicto (PV2) que presentan los flujos tanto peatonales como vehiculares, dicho factor justifica una posible provisión de una facilidad peatonal y se identificaron los patrones de movimiento peatonal. Asimismo tomando como referencia los trabajos de estudio de comportamiento peatonal realizados internacionalmente (Ecuador, Colombia y Chile), se definieron las actividades e instrumentos a llevar a cabo en el proceso. Se conceptualizó los comportamientos peatonales al transitar en la zona de estudio y también se consideró una descripción del comportamiento de los conductores ante la presencia de los peatones.