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La pénétration d'hydrogène au sein d'un acier peut conduire à une détérioration de celui-ci. Cette dernière se traduit généralement par une chute des propriétés mécaniques de l'acier pouvant conduire à la ruine de la structure. Ce mode d'endommagement, appelé Fragilisation par l'hydrogène (FPH).Bien que ce phénomène soit complexe et, à l'heure actuelle, difficile à prédire et à prévenir . la compréhension des mécanismes sous-jacents est un enjeu industriel majeur pour le développement d'une économie énergétique basée sur l'hydrogène, ce qui justifie la multiplicité des études menées sur le sujet. Dans ce contexte, l'objectif de cette étude était, d'une part, d'étudier la sensibilité des revêtements anti-usure à l'hydrogène et, d'autre part, de voir les paramètres qui influent sur la resistance des revêtement anti-usure à la fragilisation par l'hydrogène.