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Ce livre est principalement axé sur le développement de matériaux composites par le biais d'une technologie alternative pour la fabrication de plaquettes de frein pour les applications à usage intensif. Ces plaquettes de frein sont caractérisées par la qualité des plaquettes développées par rapport aux produits frittés/résine phénolique utilisés de manière conventionnelle. Cet objectif a été atteint avec succès et on peut raisonnablement conclure que cette recherche dans la section B a permis de développer pour la première fois des plaquettes de frein à base d'aluminium en utilisant une voie…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre est principalement axé sur le développement de matériaux composites par le biais d'une technologie alternative pour la fabrication de plaquettes de frein pour les applications à usage intensif. Ces plaquettes de frein sont caractérisées par la qualité des plaquettes développées par rapport aux produits frittés/résine phénolique utilisés de manière conventionnelle. Cet objectif a été atteint avec succès et on peut raisonnablement conclure que cette recherche dans la section B a permis de développer pour la première fois des plaquettes de frein à base d'aluminium en utilisant une voie de traitement alternative. Les réalisations significatives détaillées ont été énumérées comme suit, chronologiquement, conformément aux objectifs : (i) la technologie de "forgeage de préforme de poudre chaude" pour la fabrication de matériaux de friction surmontant les limitations du processus de frittage a été développée avec succès pour la première fois ; (ii) l'élimination complète des environnements d'inertie/vide/réduction associés au frittage conventionnel et aux processus secondaires ; (iii) la technologie développée surmonte les problèmes de jonction entre la plaque de support et l'élément de friction en raison de l'application simultanée de la pression et de la température.
Autorenporträt
Dr. Mohd Asif erwarb seinen Doktortitel in Mathematik und Metalltechnik am IIT Roorkee in Indien. Außerdem erwarb er seinen Master und Bachelor in Mech. Engg. von der AMU Aligarh in Indien. Er hat viele Forschungsarbeiten und Bücher in renommierten Fachzeitschriften veröffentlicht. Außerdem ist er Mitglied in vielen Berufsverbänden. Er hat mehr als 18 Jahre Erfahrung im Bereich Mech. Ingenieurwesen.