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Neste livro concebemos um assento automóvel ergonómico, capaz de alterar as posições de condução, regular a temperatura das partes do assento que estão em contacto com o corpo e proporcionar estimulação muscular através do método Rood. O objetivo é dispor de um sistema de conforto que evite a fadiga muscular em períodos prolongados e curtos de condução, prevenindo a atrofia muscular, o tédio e, consequentemente, reduzindo os acidentes causados pelo cansaço e/ou fadiga, bem como os prejuízos monetários causados por este tipo de acidentes.

Produktbeschreibung
Neste livro concebemos um assento automóvel ergonómico, capaz de alterar as posições de condução, regular a temperatura das partes do assento que estão em contacto com o corpo e proporcionar estimulação muscular através do método Rood. O objetivo é dispor de um sistema de conforto que evite a fadiga muscular em períodos prolongados e curtos de condução, prevenindo a atrofia muscular, o tédio e, consequentemente, reduzindo os acidentes causados pelo cansaço e/ou fadiga, bem como os prejuízos monetários causados por este tipo de acidentes.
Autorenporträt
DR. JUAN CARLOS JUAREZ-MORALES B.Sc. in Electronics (BUAP), M.C. in Optics (INAOE). Currently, I am a researcher at the Center for University Studies Rudolph Diesel, in topics related to nanomaterials applied to automotive technologies, programming, diagnostics and automation of automotive electronic modules.