O livro aborda a determinação do desempenho da asa com um bordo de fuga transformado em relação à asa com um bordo de fuga ranhurado. Uma vez que o fenómeno da morfologia oferece vantagens como a alteração da forma, a melhoria da estabilidade aerodinâmica, dos coeficientes aerodinâmicos e do desempenho da aeronave em função das necessidades de cada momento, a sua utilização parece ser benéfica para as aeronaves.