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No coração do conforto e da estabilidade do veículo está o engenhoso sistema de suspensão, uma maravilha da engenharia concebida para absorver e atenuar as vibrações resultantes da topografia variada das superfícies das estradas. Este mecanismo sofisticado desempenha o seu papel crucial, mantendo o equilíbrio do veículo, a precisão da direção e a capacidade geral de manobra. No domínio dos veículos ligeiros, as molas helicoidais ocupam frequentemente o lugar central como elemento de suspensão preferido. As molas, esses notáveis repositórios de energia mecânica, possuem uma elasticidade…mehr

Produktbeschreibung
No coração do conforto e da estabilidade do veículo está o engenhoso sistema de suspensão, uma maravilha da engenharia concebida para absorver e atenuar as vibrações resultantes da topografia variada das superfícies das estradas. Este mecanismo sofisticado desempenha o seu papel crucial, mantendo o equilíbrio do veículo, a precisão da direção e a capacidade geral de manobra. No domínio dos veículos ligeiros, as molas helicoidais ocupam frequentemente o lugar central como elemento de suspensão preferido. As molas, esses notáveis repositórios de energia mecânica, possuem uma elasticidade inerente que lhes permite deformar-se sob forças aplicadas - seja através de torção, tração ou alongamento - e regressar graciosamente à sua configuração original assim que a força se dissipa. Este estudo procura efetuar uma análise abrangente da capacidade de carga das molas de suspensão em veículos ligeiros, explorando o potencial de vários materiais. A nossa investigação aprofunda-se num estudo comparativo, modelando e analisando meticulosamente molas de suspensão primárias fabricadas a partir de dois materiais distintos: aço estrutural de baixo carbono e aço cromo-vanádio. Através deste exame rigoroso, pretendemos elucidar o parâmetro de conceção ideal.
Autorenporträt
Sr. Deepak Reddy, estudante licenciado do Departamento de Engenharia Mecatrónica, FST, IFHEHyderabad. Dr. B. MAdhavi, professor assistente do Departamento de Engenharia Mecânica, FST, IFHEHyderabad. Dr. M. Avinash, professor associado do Departamento de Engenharia Mecânica, FST, IFHEHyderabad.