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Il s'agit d'une approche de la conception d'un décodeur de Manchester économe en énergie utilisant l'implémentation d'une machine d'état sur FPGA qui consomme peu d'énergie. Pour ce faire, on fait varier divers aspects tels que la température ambiante, les normes IOs, la capacité, la fréquence et les changements FPGA à différents niveaux et on vérifie la quantité correspondante d'énergie consommée. La technique de codage Manchester est une technique de codage numérique dans laquelle tous les bits des données binaires sont disposés dans une séquence particulière. Le codeur produit l'impulsion…mehr

Produktbeschreibung
Il s'agit d'une approche de la conception d'un décodeur de Manchester économe en énergie utilisant l'implémentation d'une machine d'état sur FPGA qui consomme peu d'énergie. Pour ce faire, on fait varier divers aspects tels que la température ambiante, les normes IOs, la capacité, la fréquence et les changements FPGA à différents niveaux et on vérifie la quantité correspondante d'énergie consommée. La technique de codage Manchester est une technique de codage numérique dans laquelle tous les bits des données binaires sont disposés dans une séquence particulière. Le codeur produit l'impulsion de synchronisation et le bit de parité ainsi que le codage des bits de données. Le décodeur reconnaît l'impulsion de synchronisation et l'identifie, décode les bits de données et vérifie la parité. Ce circuit intégré est entièrement garanti pour supporter le taux de données de 1MHz de MlL-STD-1553 à la fois pour la température et la tension. Ce rapport traite de la conception d'un décodeur Manchester utilisant des machines à états. Le décodeur Manchester est la logique frontale du protocole MIL-STD-1553B, qui est un bus avionique standard. Le décodeur est représenté à l'aide de machines d'état, une méthode généralement utilisée dans la conception de systèmes synchrones, contrairement à la méthodologie conventionnelle de représentation de la conception.
Autorenporträt
Sujeet Kumar Pandey est directeur de Gyancity Research Lab Private Limited, Motihari, Inde. Il a obtenu une maîtrise de technologie en ingénierie aéronautique à l'université Jain de Bangalore. Il est membre associé de l'Aeronautical Society of India, New Delhi. Il collabore avec des chercheurs d'Italie, de Malaisie et du Danemark.