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Dans ce travail, nous avons conçu un véhicule électrique à trois roues qui roule à une vitesse maximale de 45 km/h et a une autonomie de 120 km. Lors de la conception de ce véhicule à trois roues, la sécurité du passager était notre principal objectif. C'est pourquoi, dans ce travail, divers modèles de châssis ont été conçus et analysés afin de les rendre plus rigides. L'un des modèles optimisés a été retenu et un véhicule a été fabriqué. Les résultats des tests effectués sur le véhicule ont montré qu'il répondait à toutes les exigences de notre conception.

Produktbeschreibung
Dans ce travail, nous avons conçu un véhicule électrique à trois roues qui roule à une vitesse maximale de 45 km/h et a une autonomie de 120 km. Lors de la conception de ce véhicule à trois roues, la sécurité du passager était notre principal objectif. C'est pourquoi, dans ce travail, divers modèles de châssis ont été conçus et analysés afin de les rendre plus rigides. L'un des modèles optimisés a été retenu et un véhicule a été fabriqué. Les résultats des tests effectués sur le véhicule ont montré qu'il répondait à toutes les exigences de notre conception.
Autorenporträt
Amol D. Lokhande, professeur au département de génie mécanique de l'école d'ingénierie et de technologie de l'université Sandip, Nashik, Maharashtra, Inde. J'ai 21 ans d'expérience dans le domaine de l'enseignement.