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Conception et analyse optimales d'un arbre de transmission en composite pour une automobile : Le remplacement des structures métalliques conventionnelles par des structures composites présente de nombreux avantages en raison de la rigidité et de la résistance spécifiques plus élevées des matériaux composites. Ce travail porte sur le remplacement d'arbres de transmission conventionnels en acier en deux parties par un arbre de transmission en composite e-glass/époxy, carbone/époxy à haute résistance et carbone/époxy à module élevé pour une application automobile. Les paramètres de conception ont…mehr

Produktbeschreibung
Conception et analyse optimales d'un arbre de transmission en composite pour une automobile : Le remplacement des structures métalliques conventionnelles par des structures composites présente de nombreux avantages en raison de la rigidité et de la résistance spécifiques plus élevées des matériaux composites. Ce travail porte sur le remplacement d'arbres de transmission conventionnels en acier en deux parties par un arbre de transmission en composite e-glass/époxy, carbone/époxy à haute résistance et carbone/époxy à module élevé pour une application automobile. Les paramètres de conception ont été optimisés dans le but de minimiser le poids de l'arbre de transmission composite. L'optimisation de la conception a également montré une amélioration potentielle significative de la performance de l'arbre d'entraînement.
Autorenporträt
D Raja Kullayappa, professeur adjoint, département de génie mécanique, JNTUA College of Engineering, JNTUA, Anantapur. M. Raja a obtenu son B. Tech et son M. Tech (ingénierie mécanique) à JNTUACEA. M. Raja poursuit actuellement un doctorat dans le domaine de la thermique.