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Cette étude est une tentative de développement d'un prototype fonctionnel de base d'un frein à courants de Foucault pour un moteur à courant continu à balais de 25 mm. Il est très important de vérifier la faisabilité du concept de freinage par courants de Foucault dans les moteurs miniatures. Cela permettrait également de déterminer si l'utilisation du freinage par courants de Foucault est réalisable et efficace pour les moteurs miniatures ou non.La méthodologie a consisté à examiner la littérature existante pour développer plusieurs concepts, puis à finaliser un concept parmi les concepts…mehr

Produktbeschreibung
Cette étude est une tentative de développement d'un prototype fonctionnel de base d'un frein à courants de Foucault pour un moteur à courant continu à balais de 25 mm. Il est très important de vérifier la faisabilité du concept de freinage par courants de Foucault dans les moteurs miniatures. Cela permettrait également de déterminer si l'utilisation du freinage par courants de Foucault est réalisable et efficace pour les moteurs miniatures ou non.La méthodologie a consisté à examiner la littérature existante pour développer plusieurs concepts, puis à finaliser un concept parmi les concepts proposés. Après la génération du concept, la conception sera effectuée, où les dimensions des composants ont été spécifiées. La conception et le calcul sont complémentaires l'un de l'autre. Des itérations de calcul sont effectuées, et les modifications de conception sont faites pour être validées. Ensuite, le développement et le test du prototype sont effectués.
Autorenporträt
O Sr. Rahul Khatri trabalha como Professor Assistente no Departamento de Engenharia Mecânica na Universidade de Manipal Jaipur O Sr. Shlok Goswani é licenciado em Engenharia Mecânica pela Universidade de Manipal Jaipur O Dr. Shyam Sunder Sharma trabalha como Professor Assistente no Departamento de Engenharia Mecânica na Universidade de Manipal Jaipur