26,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Ce livre donne les détails sur le travail de recherche lié au projet de tricycle à énergie solaire et comprend les méthodes et les considérations concernant le bon fonctionnement du tricycle. Le contenu principal de cet article est le panneau solaire PV, le moteur PMDC sans balais, le contrôleur de charge et la batterie. Ce livre discutera de l'idée principale du composant et ici nous avons comparé les différents composants. Comme nous le savons, il existe différents types de composants disponibles sur le marché. Les composants que nous utilisons sont le moteur CC sans balais, le panneau…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre donne les détails sur le travail de recherche lié au projet de tricycle à énergie solaire et comprend les méthodes et les considérations concernant le bon fonctionnement du tricycle. Le contenu principal de cet article est le panneau solaire PV, le moteur PMDC sans balais, le contrôleur de charge et la batterie. Ce livre discutera de l'idée principale du composant et ici nous avons comparé les différents composants. Comme nous le savons, il existe différents types de composants disponibles sur le marché. Les composants que nous utilisons sont le moteur CC sans balais, le panneau solaire, la batterie, le contrôleur de charge et l'accélérateur. Les tricycles alimentés à la main sont actuellement utilisés pour permettre la mobilité des personnes handicapées. Dans le cadre de ce projet, nous avons conçu et fabriqué un système permettant de convertir les tricycles manuels en version à moteur électrique. Les véhicules à énergie solaire (SPV) utilisent des cellules photovoltaïques (PV) pour convertir la lumière du soleil en électricité. L'électricité est soit directement acheminée vers un moteur électrique alimentant le véhicule, soit vers une batterie de stockage spéciale. Les cellules photovoltaïques ne produisent de l'électricité que lorsque le soleil brille. Sans lumière solaire, une voiture solaire dépend de l'électricité stockée dans ses batteries.
Autorenporträt
Jyothilal Nayak Bharothu erhielt den B.E. (Electrical & Electronics Engineering) vom S.R.K.R Engineering College Bhimavaram (Andhra University) im Jahr 2006, den M.Tech. (High Voltage Engg) von der JNTU Kakinada University im Jahr 2009. Seine Doktorarbeit hat er an der Universität JNTUK, Kakinada, AP, Indien eingereicht. Er verfügt über elf Jahre Erfahrung in der technischen Lehre.