Conception, modélisation CAO et fabrication d'un chariot élévateur mécanique - Khebude, Karan;Lobo, Allwyn
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Dans ce monde compétitif, travailler avec plus d'efficacité et moins de temps est le besoin de l'heure. Pour les industries qui réalisent la fabrication à grande échelle, la logistique, les entrepôts, les industries de manutention, les secteurs de la construction, etc. Les opérations sont effectuées de telle manière qu'elles causent un minimum de fatigue au travailleur et peuvent être facilement effectuées sans aucun dommage, la sécurité des travailleurs étant alors primordiale. Pour satisfaire à ces conditions, le gerbeur à fourche mécanique est conçu, fabriqué et analysé sur le plan…mehr

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Produktbeschreibung
Dans ce monde compétitif, travailler avec plus d'efficacité et moins de temps est le besoin de l'heure. Pour les industries qui réalisent la fabrication à grande échelle, la logistique, les entrepôts, les industries de manutention, les secteurs de la construction, etc. Les opérations sont effectuées de telle manière qu'elles causent un minimum de fatigue au travailleur et peuvent être facilement effectuées sans aucun dommage, la sécurité des travailleurs étant alors primordiale. Pour satisfaire à ces conditions, le gerbeur à fourche mécanique est conçu, fabriqué et analysé sur le plan structurel. Le gerbeur à fourche mécanique est une technologie avancée dans le domaine de la manutention qui contribue à révolutionner l'ingénierie mécanique. Ce chariot élévateur fonctionne selon la technique semi-électrique et le principe de la vis sans fin. Ce chariot élévateur est uniquement construit en 15,8K (0,25 Ton), le coût des autres chariots élévateurs sur le marché va de 90K à 2,5L (0,5-1 Ton). Le poids du chariot élévateur est faible par rapport aux machines traditionnelles utilisées dans les industries. Dans ce livre, j'ai également couvert les chapitres des principes fondamentaux de conception de la fabrication d'un produit, par exemple l'ergonomie, la manutention, l'ingénierie simultanée, les considérations tribologiques, la conception optimale, etc.
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Autorenporträt
Karan KhebudeIngeniero de diseñoCADOpt Technologies Pvt. Ltd., BangaloreB.E. (Ingeniería Mecánica) Instituto de Ingeniería y Tecnología de Sanjeevan, IND