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Il freno a disco si basa su un sistema di pressione idraulica. La frenata inizia con una forza meccanica che viene esercitata dal piede che preme il pedale del freno.Questo libro si concentra principalmente sulla progettazione e sul funzionamento del rotore del freno a disco. Il rotore del freno a disco è un dispositivo rotante. La frenata è un processo che converte l'energia cinetica del veicolo in energia meccanica che deve essere dissipata sotto forma di calore. Questa ricerca contiene l'analisi delle distribuzioni di pressione di contatto alle interfacce del disco utilizzando un modello dettagliato ad elementi finiti tridimensionale di un vero roto freno a disco per auto. I modelli ad elementi finiti (FE) del rotore del freno a disco sono creati utilizzando CATIA V5R20 e simulati utilizzando ANSYS 17.0 che è basato sul metodo degli elementi finiti (FEM). Si indaga anche su diversi livelli nella modellazione di un sistema rotore del freno a disco e si simula la distribuzione della pressione di contatto.