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La mobilità degli host di Internet consente ai nodi di calcolo di spostarsi tra le sottoreti. Per fornire una connettività continua agli utenti in roaming sono stati sviluppati diversi protocolli di mobilità a diversi livelli. Mobile IP è stato sviluppato per gestire la mobilità degli host Internet a livello di rete. La mobilità a livello di trasporto può superare molte delle limitazioni degli schemi a livello di rete. Sono stati proposti diversi approcci per implementare la mobilità nel livello di trasporto. In questa ricerca discutiamo una serie di protocolli di mobilità del livello di…mehr

Produktbeschreibung
La mobilità degli host di Internet consente ai nodi di calcolo di spostarsi tra le sottoreti. Per fornire una connettività continua agli utenti in roaming sono stati sviluppati diversi protocolli di mobilità a diversi livelli. Mobile IP è stato sviluppato per gestire la mobilità degli host Internet a livello di rete. La mobilità a livello di trasporto può superare molte delle limitazioni degli schemi a livello di rete. Sono stati proposti diversi approcci per implementare la mobilità nel livello di trasporto. In questa ricerca discutiamo una serie di protocolli di mobilità del livello di trasporto, li classifichiamo in base al loro approccio e li confrontiamo in base a una serie di criteri di valutazione. I componenti di uno schema completo di gestione della mobilità sono l'handoff, la migrazione della connessione e la gestione della posizione. Sono stati sviluppati criteri di valutazione per determinare e confrontare l'efficacia degli schemi di mobilità. I criteri includono l'handoff, la perdita e il ritardo dei pacchetti, la tolleranza ai guasti, la necessità di cambiare l'infrastruttura di rete, il tipo di mobilità, il supporto per la diversità IP, la sicurezza, la scalabilità, ecc. In questa tesi, utilizziamo i criteri di cui sopra per classificare gli schemi di mobilità proposti.
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Autorenporträt
Chowdhury Nawrin Ferdous estuda actualmente Mestrado em Ciência Informática na Universidade de Lethbridge, Alberta, Canadá. Tem múltiplos trabalhos de investigação e tese sobre diferentes tópicos. Este trabalho compara principalmente entre diferentes protocolos de mobilidade na camada de transporte.