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Questo lavoro, una tesi di fine anno, è una riflessione sulla containerizzazione nei Paesi senza sbocco sul mare dell'Africa occidentale in generale e del Burkina Faso in particolare. Lo studio analizza le sfide della containerizzazione, le capacità logistiche e le condizioni di movimentazione dei container. Dimostra che, come altri Paesi del mondo, i Paesi senza sbocco sul mare dell'Africa occidentale sono entrati nell'era della containerizzazione e le prospettive per i flussi containerizzati nella regione sono ottimistiche. Tuttavia, i tassi di containerizzazione rimangono bassi a causa di…mehr

Produktbeschreibung
Questo lavoro, una tesi di fine anno, è una riflessione sulla containerizzazione nei Paesi senza sbocco sul mare dell'Africa occidentale in generale e del Burkina Faso in particolare. Lo studio analizza le sfide della containerizzazione, le capacità logistiche e le condizioni di movimentazione dei container. Dimostra che, come altri Paesi del mondo, i Paesi senza sbocco sul mare dell'Africa occidentale sono entrati nell'era della containerizzazione e le prospettive per i flussi containerizzati nella regione sono ottimistiche. Tuttavia, i tassi di containerizzazione rimangono bassi a causa di una serie di vincoli. Ciononostante, gli attori sono decisamente concentrati sul consolidamento della containerizzazione con innovazioni per ottimizzare il sistema. Lo studio formula raccomandazioni volte a migliorare il sistema di containerizzazione e a consentire ai Paesi senza sbocco sul mare di far sentire la propria presenza. Ciò richiede la cooperazione e il coordinamento di tutti gli attori, pubblici e privati, nazionali e internazionali. Quest'opera completa si rivolge a studenti, ricercatori e professionisti interessati ai temi del trasporto internazionale e della logistica.
Autorenporträt
Djakaridja Gnamou posee un diploma de posgrado (DEA) en Economía del Desarrollo y Socioeconomía por la Universidad de Uagadugú (Burkina Faso) y un máster en Gestión del Transporte y la Logística por la Universidad Libre de Bruselas (Bélgica). Trabaja en economía y facilitación del transporte, y en gestión de plataformas logísticas.