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L'étude du comportement hydromécanique des systèmes agités dans des cuves munies de différents types de turbines a été achevée. L'objectif de ce travail est d'optimiser et améliorer les conditions opératoires d'agitation et de mélange dans les cuves agitées. Une procédure de calcul numérique tridimensionnelle a été développée faisant appel à deux codes de calcul numérique du fluide et de la structure et à des logiciels de conception assistée par ordinateurs (CAO). L'originalité de ce travail est le développement d'un algorithme permettant le couplage séquentiel du comportement dynamique du…mehr

Produktbeschreibung
L'étude du comportement hydromécanique des systèmes agités dans des cuves munies de différents types de turbines a été achevée. L'objectif de ce travail est d'optimiser et améliorer les conditions opératoires d'agitation et de mélange dans les cuves agitées. Une procédure de calcul numérique tridimensionnelle a été développée faisant appel à deux codes de calcul numérique du fluide et de la structure et à des logiciels de conception assistée par ordinateurs (CAO). L'originalité de ce travail est le développement d'un algorithme permettant le couplage séquentiel du comportement dynamique du fluide résolu par le code de calcul CFD et celui de la structure résolu par un code de calcul CSD. Des techniques de réarrangement de maillage et de traitement des conditions aux limites sont utilisées permettant de suivre le comportement hydromécanique des deux domaines du système d'agitation mécanique. Parallèlement aux travaux de simulation numérique, une étude expérimentale concernant les caractéristiques globales de l'écoulement dans une cuve agitée a été réalisée sur un banc d'essai d'agitation mécanique développé au sein de notre laboratoire.
Autorenporträt
Dr. Zied Driss est un Maître de Conférences au Département de Génie Mécanique de l'Ecole Natinale d'Ingénieurs de Sfax à l'Université de Sfax. Il a obtenu son diplôme d'Ingénieur en Génie Electromécanique en 2001, son Master en Mécanique et Ingénierie en 2003, son Doctorat en Génie Mécanique en 2008 et son Diplôme d'Habilitation en 2013.