Contrôle de la qualité du mélange à froid modifié par une émulsion cationique - Kumawat, Anup
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Plusieurs plans et activités ambitieux de construction routière impliquent principalement des revêtements bitumineux avec la technologie des enrobés à chaud. La technique de l'enrobé à chaud, qui est une méthode conventionnelle de construction routière, satisfait structurellement aux exigences de performance depuis de nombreuses années. Les procédures généralement suivies par la technologie de l'enrobé à chaud sont : le chauffage du liant et du granulat, le mélange, l'enrobage, la mise en place de l'enrobé suivie du processus de compactage, le tout effectué à haute température dans une plage…mehr

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Produktbeschreibung
Plusieurs plans et activités ambitieux de construction routière impliquent principalement des revêtements bitumineux avec la technologie des enrobés à chaud. La technique de l'enrobé à chaud, qui est une méthode conventionnelle de construction routière, satisfait structurellement aux exigences de performance depuis de nombreuses années. Les procédures généralement suivies par la technologie de l'enrobé à chaud sont : le chauffage du liant et du granulat, le mélange, l'enrobage, la mise en place de l'enrobé suivie du processus de compactage, le tout effectué à haute température dans une plage de 120 à 165ºC. Il est donc souhaitable de trouver une alternative appropriée à la technologie des enrobés à chaud. En Inde, près de 90 % du réseau routier est occupé par des chaussées bitumineuses uniquement. Certaines limitations associées à l'utilisation de l'enrobé à chaud sont l'émission de gaz à effet de serre, la fermeture des usines pendant la saison des pluies, les problèmes de maintien de la température du revêtement lorsque les distances de transport sont plus importantes, etc.
Autorenporträt
Anup Kumawat é engenheiro civil. Tem um mestrado em construção e gestão pela Universidade de Pune, Índia. Tem experiência no trabalho em projectos rodoviários e apresentou um trabalho de investigação sobre a sua pesquisa na "Conferência Internacional de Ciências e Engenharia da Terra" em Coimbatore, Índia.