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El desarrollo de un controlador automático de la velocidad de los vehículos en zonas prohibidas implica la integración de GPS, sensores y sistemas de control. El vehículo está equipado con un receptor GPS para seguir su ubicación en tiempo real. Una base de datos contiene las coordenadas de las zonas prohibidas. Los sensores detectan el entorno mediante cámaras, LiDAR o radar. Una unidad de control central procesa los datos del GPS y la información de los sensores. Al entrar en una zona prohibida, el sistema activa un mecanismo de control de velocidad que la limita a un límite seguro. El conductor recibe una notificación visual o acústica. Un mecanismo de anulación permite al personal autorizado intervenir en caso de emergencia. El registro de datos registra las infracciones y las activaciones del sistema para su análisis. La integración con la infraestructura de tráfico mejora la alerta y el cumplimiento de la normativa. Las pruebas garantizan la precisión, fiabilidad y seguridad. Se garantiza el cumplimiento de la normativa para su despliegue. En conjunto, el sistema mejora la seguridad y el cumplimiento de la normativa en las zonas prohibidas.