CONTROLE DE ALTA E BAIXA PRESSÃO EM VEÍCULOS - Thakur, Mohammed Asadullah;Quadri, Syed Azam Pasha
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Este livro é uma tentativa de dar solução usando controle adaptativo para mudar regimes e agir como controlador tanto passivo como ativo. Diferentes estudos de caso para controle passivo, ativo e adaptativo têm sido destacados neste manuscrito. O controle passivo ou ativo de um campo de fluxo para causar uma mudança de regime é de enorme importância industrial e isto explica porque o controle de fluxo é uma paixão tão grande entre os pesquisadores. Este avanço tecnológico não só reduz o arrasto dos veículos por terra, mar e ar, mas também economiza o consumo de combustível, contribuindo assim…mehr

Produktbeschreibung
Este livro é uma tentativa de dar solução usando controle adaptativo para mudar regimes e agir como controlador tanto passivo como ativo. Diferentes estudos de caso para controle passivo, ativo e adaptativo têm sido destacados neste manuscrito. O controle passivo ou ativo de um campo de fluxo para causar uma mudança de regime é de enorme importância industrial e isto explica porque o controle de fluxo é uma paixão tão grande entre os pesquisadores. Este avanço tecnológico não só reduz o arrasto dos veículos por terra, mar e ar, mas também economiza o consumo de combustível, contribuindo assim para o processo industrial verde de baixo custo. O livro contém tópicos de interesse para engenheiros e pesquisadores das áreas mecânica, automobilística, aeroespacial e ciência dos materiais.
Autorenporträt
Prof. Dr. Mohammed Asadullah, Depto. de Mech. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador para 22 years.shiblibhai@gmail.comProf. Dr. Syed Azam Pasha, Jefe del Departamento de Mecánica. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador desde hace 23 años sapquadri@gmail.com