Mayank Velani

Controlo do motor de relutância de comutação para aplicação em veículos eléctricos

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Produktbeschreibung

Hoje em dia, os motores eléctricos atraem cada vez mais atenção. No automóvel eléctrico o elemento fundamental é o motor. a maioria dos automóveis eléctricos faz uso de motor de corrente contínua sem escovas e motor de indução, particularmente motor de corrente contínua sem escovas, incorpora ímanes eternos que não estão a ser montados na Índia e a um grande volume de importação de corrente e outros estados unidos da América. relativamente a esta dificuldade. o motor de relutância de comutação pode ser dado desde que o desempenho da massa, avaliação com motores de íman permanente e BLDC, porque não contém nenhum íman permanente em melhoria. O motor de relutância de comutação (SRM) é fácil de construir. Não é agora o mais simples, apresenta um estator de pólos salientes com bobinas concentradas, o que permite um enrolamento mais rápido e curvas mais curtas do que outros tipos de automóveis, mas também possui um rotor de pólos salientes, que não tem condutores ou ímanes e é consequentemente o mais simples de todos os rotores de máquinas eléctricas. A simplicidade torna o SRM barato e fiável, e colectivamente, com a sua capacidade de velocidade excessiva e a sua elevada relação entre o binário e a inércia, torna-o um desejo avançado em aplicações exclusivas.

Produktdetails

• Verlag: Edições Nosso Conhecimento
• Seitenzahl: 80
• Erscheinungstermin: 11. April 2023
• Portugiesisch
• Abmessung: 229mm x 152mm x 5mm
• Gewicht: 127g
• ISBN-13: 9786205890325
• ISBN-10: 6205890321
• Artikelnr.: 67770112

Autorenporträt

O Sr. Mayank Velani recebeu o bacharelato em engenharia eléctrica pela Universidade Tecnológica de Gujarat, Ahmedabad, Índia, em 2019, o mestrado em engenharia eléctrica com especialização em controlo automático e robótica pela universidade maharaja Sayaji Rao Baroda, Gujarat, Índia, em 2022.