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Este livro resume que Com o número crescente de veículos nas áreas urbanas, muitas redes rodoviárias enfrentam problemas com a queda de capacidade das estradas e o correspondente Nível de Serviço. Muitas questões relacionadas com o tráfego ocorrem devido aos sistemas de controlo de tráfego nos cruzamentos que utilizam temporizadores de sinais fixos .Em conclusão, o sistema proposto fixa o tempo de sinal verde de forma adaptativa de acordo coma densidade de tráfego no sinal e assegura que a direcção com mais tráfego seja atribuída um sinal verde durante um período de tempo mais longo, em comparação com a direcção com menos tráfego. Isto irá diminuir os atrasos indesejados e reduzir o congestionamento e o tempo deespera , o que, por sua vez, irá reduzir o consumo de combustível e a poluição.