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La compatibilità tra equipaggio e velivolo è di primaria importanza nell'aviazione militare per l'esecuzione dei compiti e la sicurezza del volo. Il libro si propone di determinare la corretta integrazione delle risorse umane nei macchinari, evidenziando le differenze antropometriche regionali con un confronto tra culture diverse. Il libro si concentra anche sullo studio per analizzare il modello della popolazione locale che è responsabile del suo rifiuto di diventare un equipaggio militare. Il lavoro di ricerca in questo campo facilita il ragionevole equilibrio tra l'uso efficiente delle…mehr

Produktbeschreibung
La compatibilità tra equipaggio e velivolo è di primaria importanza nell'aviazione militare per l'esecuzione dei compiti e la sicurezza del volo. Il libro si propone di determinare la corretta integrazione delle risorse umane nei macchinari, evidenziando le differenze antropometriche regionali con un confronto tra culture diverse. Il libro si concentra anche sullo studio per analizzare il modello della popolazione locale che è responsabile del suo rifiuto di diventare un equipaggio militare. Il lavoro di ricerca in questo campo facilita il ragionevole equilibrio tra l'uso efficiente delle risorse di manodopera locali disponibili e il profilo dei velivoli acquistati dal mondo occidentale. Aiuta a sviluppare un personale di difesa efficiente, tenendo conto delle risorse locali e dei limiti della tecnologia acquistata. Le intuizioni contenute in questo libro offrono la possibilità di adottare alcune modifiche nella selezione della manodopera locale per adattarla alle macchine acquistate dal mondo sviluppato, a causa delle differenze etniche nell'antropometria influenzate da vari fattori di stile di vita. Questo libro consentirà una migliore comprensione dei problemi tecnici che si incontrano durante l'utilizzo dei velivoli dei Paesi occidentali nella regione orientale.
Autorenporträt
Yousuf M. Al Wardi Consultant en médecine aéronautique auprès de la Royal Air Force d'Oman. Il est titulaire d'un doctorat en médecine de l'université Sultan Qaboos et d'un diplôme en médecine aéronautique du King's College de Londres. Med du King's College de Londres. Il a obtenu un master en facteurs humains et évaluations de la sécurité en aéronautique et un master en sécurité et enquêtes sur les accidents (transport aérien) à l'université de Cranfield.