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L'obiettivo principale di questo lavoro è la modifica della pompa dell'acqua utilizzata per il raffreddamento del motore nel settore automobilistico. Nella pompa esistente si utilizza un cuscinetto a sfera, il cui montaggio e la cui manutenzione sono difficili. Per superare questi problemi, si propone un cuscinetto integrale. Si è quindi pensato di modificare la pompa esistente per ospitare un cuscinetto integrale con l'obiettivo di ridurre i tempi di assemblaggio e aumentare la produzione. Il cuscinetto integrale proposto per l'albero ha dimensioni compatte, è sviluppato con materiale eminente e presenta una o due file di sfere e una fila di rulli. Ha un'elevata affidabilità grazie a una guarnizione resistente all'acqua di nuova concezione. Questo cuscinetto affidabile ha una durata tre volte superiore rispetto ai cuscinetti a sfera esistenti. Ha una durata elevata, altamente resistente al calore e all'acqua. Il cuscinetto con albero integrale non ha anelli interni, ma ha la scanalatura della pista di rotolamento direttamente sull'albero.