Custo do tratamento de lesões relacionadas com o motociclo
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Contexto: Os acidentes rodoviários tornaram-se frequentes em Kinshasa desde 2008, na sequência do aparecimento do fenómeno dos moto-táxis (WEWA). Constituem um grave problema de saúde pública a nível nacional. Material e Métodos: No decurso de um estudo analítico transversal nos departamentos cirúrgicos dos hospitais da cidade de Kinshasa em 2017, recolhemos uma amostra não probabilística de 120 unidades por quotas de 15 doentes acidentados presentes em oito instituições hospitalares de Kinshasa. Resultados: As vítimas de ATR eram motociclistas, passageiros e peões. O custo dir...
Contexto: Os acidentes rodoviários tornaram-se frequentes em Kinshasa desde 2008, na sequência do aparecimento do fenómeno dos moto-táxis (WEWA). Constituem um grave problema de saúde pública a nível nacional. Material e Métodos: No decurso de um estudo analítico transversal nos departamentos cirúrgicos dos hospitais da cidade de Kinshasa em 2017, recolhemos uma amostra não probabilística de 120 unidades por quotas de 15 doentes acidentados presentes em oito instituições hospitalares de Kinshasa. Resultados: As vítimas de ATR eram motociclistas, passageiros e peões. O custo direto mediano foi de 1613,80 dólares. Este custo variou consoante o tipo de complicações associadas. Em comparação, a mediana dos custos indirectos foi de 238,88 dólares. Também variou consoante as complicações associadas. Finalmente, a mediana do custo total foi de 1842,53 dólares, que também variou consoante o tipo de complicações associadas. Conclusão: O custo dos acidentes de mota é incomportável para a maioria das famílias de Kinshasa que vivem abaixo do limiar de pobreza. Um subsídio estatal aos hospitais públicos ajudaria a prestar melhores cuidados às vítimas de acidentes.
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