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Die kolonialen Infrastruktureinrichtungen, die einst als Transportwege für Mineralien (Gold und Eisenerz) dienten, spielten eine entscheidende Rolle für die Entwicklung des Bundesstaates Kelantan. Die Anerkennung dieses postkolonialen Erbes stößt bei den jungen Kelantanern und der neuen Generation von Verwaltungsbeamten auf wachsendes Interesse. Bei der Regierung des Bundesstaates besteht jedoch eine gewisse Unsicherheit in Bezug auf die Anerkennung der Brücken, da sie für einige Kelantaner die Ausbeutung und Unterdrückung des Staates durch eine fremde Macht und die Entmenschlichung der Bevölkerung als Bauern darstellen. Die Geschichte der Kolonisten und die materiellen Spuren ihrer Anwesenheit und Kultur werden auch heute noch nicht friedlich als ein endogenes Erbe angenommen, das es zu bewahren und zu erhalten gilt. Aus diesem Grund wird ihre Erhaltung als unnötig erachtet, da sie eine Realität symbolisieren, die hinter sich gelassen werden soll. Trotzdem wäre es nicht sinnvoll, diese sehr stabilen Brücken zu zerstören, da sie zweifellos vom ersten Tag an gebaut wurden, um Gold, Eisenerze und andere Produkte für die Briten zu transportieren, aber auch, um den vielen isolierten Dörfern Mobilität zu bieten.