Andere Kunden interessierten sich auch für
![Das Eisenbahn-Geleise - Geschichtlicher Teil]( "Das Eisenbahn-Geleise - Geschichtlicher Teil")
Das Eisenbahn-Geleise - Geschichtlicher Teil38,90 €![Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof]( "Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof")
Flügelradkathedrale und Zuckerrübenbahnhof9,80 €![Die Fahrzeuge der Wangerooger Inselbahn]( "Die Fahrzeuge der Wangerooger Inselbahn")
Die Fahrzeuge der Wangerooger Inselbahn8,95 €![Der Lebkuchenbahnhof am Ende der Welt]( "Der Lebkuchenbahnhof am Ende der Welt")
Der Lebkuchenbahnhof am Ende der Welt9,00 €![Vom Schießpulver zur Elektromobilität]( "Vom Schießpulver zur Elektromobilität")
Vom Schießpulver zur Elektromobilität14,90 €![Die Fahrzeuge der Spiekerooger Inselbahn]( "Die Fahrzeuge der Spiekerooger Inselbahn")
Die Fahrzeuge der Spiekerooger Inselbahn8,95 €![Die Fahrzeuge der Langeooger Inselbahn]( "Die Fahrzeuge der Langeooger Inselbahn")
Die Fahrzeuge der Langeooger Inselbahn8,95 €
Einer der ersten Techniker, die Ergebnisse der Forschung zu Methoden des Gleisoberbaus für Eisenbahnen, in die Praxis umsetzte, war der Eisenhüttenmann August Haarmann (1840-1913). In dem vorliegenden Werk beschreibt Haarmann mit Hilfe von zahlreichen Holzschnitten die Geschichte der Eisenbahn-Gleise mit besonderer Berücksichtigung der Gleis-Systeme, der Spurweite, der Bahnlinie, des Gleisbettes und dem Einbau und Erhalt von Gleisen.