B Ein Kessel Buntes... S "Eine Lokomotive ist ein roter Kasten, der vorne am Zug hängt...", so könnte ein unbedarfter Zaungast angesichts des heutigen Erscheinungsbildes der Eisenbahn die Eigenschaften der Zugmaschinen charakterisieren. Und auf den ersten Blick könnte er sogar Recht haben. Doch in Wirklichkeit ist natürlich alles ganz anders. Zahllose verschiedene Fahrzeugtypen sorgten und sorgen bei der Eisenbahn für Fortkommen. Da gibt es die schweren bulligen Güterzugdampfloks für schwerste Lasten ebenso wie die hochrädrigen Renner für schnelle Reisezüge, über Nebenbahnen schaukeln Schienenbusse, über Schnellfahrstrecken brausen ICE-Garnituren und Hochleistungs-Elloks. Steilstreckenmaschinen oder Zahnradlokomotiven bezwingen das Gebirge und kleine Dieselbrummer rumpeln auf schmalen Gleisen von Milchkanne zu Milchkanne. So zeigt sich bei näherem Hinsehen, dass der Fuhrpark der deutschen Eisenbahnen seit jeher "ein Kessel Buntes" war - und daran wird sich auch in Zukunft nicht s ändern. Wer es nicht glaubt, schlage nach: In diesem Buch haben die Triebfahrzeuge der deutschen Staatsbahnen ihren großen Auftritt. In Wort und Bild präsentiert dieser prächtig ausgestattete Band die Lokomotiven und Triebzüge von den Zwanzigerjahren bis heute. Gut 600 Abbildungen, davon über die Hälfte in Farbe, zeigen die im wahrsten Sinne des Wortes bunte Vielfalt des Traktionsparks, prägnante Texte geben kompakt und kompetent Auskunft über Technik und Einsatz der jeweiligen Fahrzeuge und natürlich finden sich zu jeder Baureihe die wichtigsten technischen Daten, übersichtlich zusammengefasst und jederzeit nachzulesen. Abgerundet wird das Werk mit einer ausführlichen Einführung in die Nummernsysteme der deutschen Staatsbahnen bzw. der DB AG.
"Das Buch dürfte als repräsentatives 'Verschenkbuch' bzw. als 'Einstiegsdroge' für frisch gebackene Eisenbahnfreunde konzipiert sein, und diesem Anspruch wird es auch sehr gut gerecht." (Die Museums-Eisenbahn) "Alle Baureihen werden mit jeweils einem kurzen Text zur Entstehung, zu Besonderheiten der jeweiligen Reihe und zum Verbleib einzelner Museumsexemplare vorgestellt, ergänzt durch die Angabe grundsätzlicher technischer Daten und (meist) durch ein Foto." (Schiene) "Dieses gewichtige Werk stellt wirklich einen sehr guten Überblick über die Triebfahrzeugentwicklung dar und sollte bei keinem Eisenbahnfreund fehlen." (ferpress-aktuell)