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Der Unimog ist das ideale Nutzfahrzeug für Land- und Forstwirtschaft, für Militär und kommunale Einsatzzwecke - und eine waschechte Legende. Alle Modelle des robusten Alleskönners präsentiert das topaktuelle Typenbuch, vom Boehringer Ur-Unimog über die Baureihe 405 bis zum noch jungen U20. Konzept und Stammbaum, technische Daten und Hersteller von Anbaugeräten, Erkennungsmerkmale, Gesamt- und Detailaufnahmen. Fachmännisch und auf dem neuesten Stand.

Produktbeschreibung
Der Unimog ist das ideale Nutzfahrzeug für Land- und Forstwirtschaft, für Militär und kommunale Einsatzzwecke - und eine waschechte Legende. Alle Modelle des robusten Alleskönners präsentiert das topaktuelle Typenbuch, vom Boehringer Ur-Unimog über die Baureihe 405 bis zum noch jungen U20. Konzept und Stammbaum, technische Daten und Hersteller von Anbaugeräten, Erkennungsmerkmale, Gesamt- und Detailaufnahmen. Fachmännisch und auf dem neuesten Stand.
Autorenporträt
Carl-Heinz Vogler wurde 1948 am Bodensee geboren. Die ersten Erfahrungen mit dem Unimog machte er bei einer Instandsetzungseinheit der Bundeswehr in Sigmaringen. Nach dem Studium der Fahrzeugtechnik in Ulm wurde er ab 1974 bei der Daimler-Benz AG in Gaggenau als Dipl.-Ing. mit der Entwicklung des MBtrac-Fahrerhauses beauftragt. In dieser Zeit entstand die Vorliebe zum historischen Unimog. Seit 1993 ist Carl-Heinz Vogler innerhalb des Unimog-Club Gaggenau e. V. Chefredakteur des Club-Magazins Unimog-Heft l sowie der Herausgeber einiger Unimog-Sonderausgaben. Zusammen mit dem früheren Unimog-Versuchsmeister Heinz Schnepf entstanden die im In- und Ausland bekannten Unimog-Typenkundevorträge.
Rezensionen

Frankfurter Allgemeine Zeitung - Rezension
Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 13.06.2009

Alles zum Alleskönner

Das Unimog Typenbuch. Von Carl-Heinz Vogler. Geramond Verlag, 144 Seiten, rund 250 Abbildungen, 19,95 Euro. Der Unimog kommt mit Allradantrieb und legendärer Bodenfreiheit fast überall durch. Die Übersicht über alle Baureihen, Typen und Spezialversionen des Universal-Motorgeräts zu behalten, ist dagegen nicht ganz so leicht. Hilfe leistet dabei dieses Typenbuch, das vom Boehringer-Urtyp bis zum aktuellen U20 reicht. Auch das spannende Kapitel des Systemtraktors MBtrac wird beleuchtet. (pts.)

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