29,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
15 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Dit boek gaat over de studie van de oorzaak van ongevallen die te wijten zijn aan een onjuist geometrisch ontwerp van de snelweg. De problemen van ongevallen op de Indische wegen zijn zeer acuut als gevolg van de complexe doorstroming van het verkeer, de aanwezigheid van gemengd verkeer en gebrek aan kennis van de verkeersregels. Verkeersongevallen kunnen niet volledig worden gestopt, maar door het gebruik van geschikte engineering methodologieën, kan het aantal ongevallen worden geminimaliseerd. De huidige studie is vooral gericht op het identificeren van de reden van verkeersongevallen,…mehr

Produktbeschreibung
Dit boek gaat over de studie van de oorzaak van ongevallen die te wijten zijn aan een onjuist geometrisch ontwerp van de snelweg. De problemen van ongevallen op de Indische wegen zijn zeer acuut als gevolg van de complexe doorstroming van het verkeer, de aanwezigheid van gemengd verkeer en gebrek aan kennis van de verkeersregels. Verkeersongevallen kunnen niet volledig worden gestopt, maar door het gebruik van geschikte engineering methodologieën, kan het aantal ongevallen worden geminimaliseerd. De huidige studie is vooral gericht op het identificeren van de reden van verkeersongevallen, voornamelijk te wijten aan de slechte geometrie van de snelweg en geeft verbeteringen of suggesties volgens IRC codes, handleidingen & MORTH publicaties. Na de analyse van ongevalgegevens en bezoeken ter plaatse van geselecteerde trajecten worden de ongevalgevoelige locaties en hiaten in het ontwerp geïdentificeerd en wordt de verbetering voorgesteld volgens IRCreferenties.
Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.
Autorenporträt
Ravi Kant Pareek, PhD, est un ingénieur civil réputé, spécialisé dans l'évaluation des risques écologiques et sanitaires. En tant que professeur associé et directeur du département de génie civil de la Vivekananda Global University, il a supervisé des étudiants en doctorat, dirigé de nombreux projets, publié des articles et détenu des brevets.