De Paita al Atlántico
El corredor bi oceánico norte. Historia y proyecciones
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La ansiada integración comercial entre el Perú y Brasil mediante un corredor que enlace ambos países partiendo desde el puerto piurano de Paita en el Pacífico, que continúe a través de los ríos Marañón y Amazonas y culmine en el puerto de Belem do Pará sobre el Atlántico, no es un proyecto reciente para los habitantes de la región piurana. El origen de éste proyecto se remonta en el tiempo, hasta 170 años atrás, aunque ya desde el siglo XVI existió interés en comunicar ambos océanos, mucho antes de que en cualquier otra región del país se pensara en una obra similar. La int...
La ansiada integración comercial entre el Perú y Brasil mediante un corredor que enlace ambos países partiendo desde el puerto piurano de Paita en el Pacífico, que continúe a través de los ríos Marañón y Amazonas y culmine en el puerto de Belem do Pará sobre el Atlántico, no es un proyecto reciente para los habitantes de la región piurana. El origen de éste proyecto se remonta en el tiempo, hasta 170 años atrás, aunque ya desde el siglo XVI existió interés en comunicar ambos océanos, mucho antes de que en cualquier otra región del país se pensara en una obra similar. La intención de este trabajo es ofrecer un pequeño vistazo de los principales esfuerzos que piuranos y foráneos, vinculados a la región, emprendieron con la intención de concretar la obra de integración de los dos océanos; desde el plan forjado por el ingeniero Rudecindo Garrido en 1843, hasta los empeñosos esfuerzos realizados por piuranos en estos últimos años.
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