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Este trabajo se centra en la conexión entre el transporte marítimo y el transporte terrestre en Benin. Al comienzo de esta investigación, realizamos algunas entrevistas exploratorias que nos permitieron adentrarnos en los giros y vueltas del sistema de transporte de mercancías en Benin. También realizamos observaciones de prácticas muy relevantes que nos permitieron comprender mejor nuestro objeto de estudio. Luego, nos hicimos una pregunta principal que guió nuestras reflexiones a lo largo de esta investigación. Sobre la base de las orientaciones dadas a nuestro desarrollo, hemos dividido…mehr

Produktbeschreibung
Este trabajo se centra en la conexión entre el transporte marítimo y el transporte terrestre en Benin. Al comienzo de esta investigación, realizamos algunas entrevistas exploratorias que nos permitieron adentrarnos en los giros y vueltas del sistema de transporte de mercancías en Benin. También realizamos observaciones de prácticas muy relevantes que nos permitieron comprender mejor nuestro objeto de estudio. Luego, nos hicimos una pregunta principal que guió nuestras reflexiones a lo largo de esta investigación. Sobre la base de las orientaciones dadas a nuestro desarrollo, hemos dividido esta pregunta de investigación en tres preguntas específicas, a saber: ¿Cuáles son los modos de transporte que pueden mejorar la cadena de transporte en Benin? ¿Cuál es el papel de la manipulación en la optimización de la cadena de transporte en Benin? ¿Cómo puede contribuir el desempeño del mantenimiento de los equipos de manipulación a reducir los costos de la cadena de transporte en Benin? Además, leemos el trabajo de diferentes autores sobre logística, cadena de suministro integrada, cadena de suministro extendida, manipulación, mantenimiento y modos de transporte.
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Autorenporträt
Pierre Olivier EGLA: Máster en Dirección de Empresas. Administrador de transporte y gerente de cadena de suministro.